Železniški pribor je sestavni del železniške proge. Tukaj omenjeni tiri vključujejo tirnice, pragove, povezovalne dele, cestno podlago, opremo proti plezanju, tirne nosilce in železniško kretnico. Kot celostna inženirska konstrukcija je proga položena na podlago, ima usmerjevalno vlogo pri obratovanju vlaka in neposredno prenaša velik pritisk voznega parka in njegove obremenitve. Pri dinamičnem delovanju vlaka morajo imeti vse njegove komponente zadostno trdnost in stabilnost, da zagotovijo, da vlak deluje varno, stabilno in neprekinjeno pri določeni največji hitrosti.
Z vztrajnim in hitrim razvojem nacionalnega gospodarstva in regionalnega gospodarstva bo to zagotovo spodbudilo pospešen pretok ljudi in materialov v celotni družbi. Povpraševanje po potniškem in tovornem prometu ima velik potencial, zahteve glede kakovosti pa se povečujejo. Pospeševanje gradnje hitrih železnic ter izboljšanje zmogljivosti in ravni storitev železniškega prometa ima pomembno vlogo pri spodbujanju hitrega gospodarskega in družbenega razvoja ter zadovoljevanju naraščajočega povpraševanja po potniškem prometu.
Fleksibilni konektor iz pocinkane bakrene pleteniceje tudi pomemben pripomoček v železniškem prometu. Izdelan je iz bakrenega kabelskega čevlja in pokositrene bakrene pletene žice. Ozemljitveni mostiček iz pokositrene bakrene pletenice je enostaven za namestitev in ima dolgo življenjsko dobo. Široko se uporablja na področjih ozemljitve železniškega tranzita, kot je ozemljitev tirnic, ozemljitev električnega sistema vlakov itd.
